Page 63 - Manual e Directório do Porto de Maputo / Port of Maputo Handbook & Directory

hidrográfico, para receber navios Panamax totalmente carregados, trabalhos de remodelação e a instalação de uma nova estrutura de suporte de defensas e sistema de defensas, que prolongam o cais em 8,5 metros. Além disso, o carregador de navios do TCM de maiores dimensões foi modificado, com a lança a ser estendida para alcançar este prolongamento. Este trabalho foi concluído a 4 de Julho de 2017.DP World MaputoFocada numa estratégia de mudar o contexto logís co da África Austral para bene cio de todos, a DP World – concessionária e operadora do terminal de contentores do Porto de Maputo – con nua a sua tenta va de transformar Maputo no principal centro de transporte de contentores da região.MAPUTO & MATOlA CARGO TERMInAlSquay by an 8.5 metre offset. Furthermore, the larger TCM ship loader has been modified, with the boom extended to load at this offset. This was completed on 4 July 2017.The current opera on includes: the ability to discharge block trains of 75 wagons within four hours; a stockpile capacity in excess of 600,000 tonnes; and the ability to load vessels at least 30,000 tonnes of magne te per day with two ship loaders capable of loading simultaneously.Grindrod also owns Maputo Car Terminal Limited (MCTL) in the Port of Maputo. This specialised terminal began opera ng in 2007 and has since expanded to a throughput capacity of 115,000 cars per annum, 4,158 parking bays and spans an area of 85,109m2. The facility includes: 25 wagon rail sidings, 15 road carrier bays, 28 inspec on bays, availability of more than 3 berths and 4 automated wash bays. MCTL is ideally situated as a transhipment hub for the East and West coast of Africa and a distribu on hub locally and interna onally.Grindrod Mozambique Limitada, located in the Port of Maputo, handles sized coal (received by road and rail) des ned for the Turkish domes c market and iron oxide / magne te for the Chinese markets as well as having the op on to handle other bulk cargo should this be required. The current throughput capacity is 4 million tonnes per annum.DP World MaputoFocused on a strategy to change the logis cs landscape of Southern Africa for the be erment of all, DP World – concessionaire and operator of the Port of Maputo’s container terminal – con nues its drive to transform Maputo into the prime container-shipping hub for the region.Investment by DP World Maputo – together with MPDC’s channel dredging programme – have laid firm founda ons for substan al change. The Container Terminal has been totally redesigned and is undergoing a phased programme of expansion, aimed at providing shorter logis cal connec ons and lower total supply chain costs.The streamlined facility will accommodate not just demand from the immediate market of Mozambique but also offers an alterna ve gateway for the wider hinterland market across the region – including South Africa, Swaziland, Zimbabwe, Zambia and Botswana.“This presents a massive opportunity and DP World Maputo‘s ambi on is the development of a ‘logis cs ecosystem’, including warehousing, trucking, depots and cold storage,” says Tejas Nataraj, CEO at DP World Maputo. “This ecosystem and its development will benefit the people of Southern Africa by reducing cost. It will also create thousands of jobs and many affiliated business opportuni es.”As operações actuais incluem: a capacidade de descarregar comboios de 75 vagões no espaço de quatro horas; uma capacidade de armazenamento superior a 600.000 toneladas; e a capacidade de carregar navios com pelo menos 30.000 toneladas de magne te por dia, com dois carregadores de navios capazes de operar em simultâneo.A Grindrod também é proprietária da Maputo Car Terminal Limited (MCTL), no Porto de Maputo. Este terminal especializado começou a funcionar em 2007 e desde então foi expandido para uma capacidade de movimentação de 115.000 carros por ano, 4.158 lugares de estacionamento e abrange uma área de 85.109 m2. As instalações incluem: 25 desvios ferroviários, 15 lugares de estacionamento para transportes rodoviários, 28 lugares para inspecção, disponibilidade de mais de 3 cais e 4 lugares de lavagem automá ca. A MCTL está idealmente situada como centro de transbordo para a costa oriental e ocidental de África e como centro de distribuição local e internacional.A Grindrod Mozambique Limited, localizada no Porto de Maputo, movimenta carvão calibrado (recebido por estrada e caminho-de-ferro) des nado ao mercado domés co turco e óxido de ferro/magne te para os mercados chineses, para além de ter a opção de movimentar outras cargas a granel, caso assim seja necessário. A capacidade de movimentação actual é de 4 milhões de toneladas por ano.O inves mento por parte da DP World Maputo, juntamente com o programa de dragagem da MPDC, estabeleceram bases sólidas para mudanças substanciais. O Terminal de Contentores foi totalmente redesenhado e está envolto num programa de expansão faseado, com o objec vo de oferecer ligações logís cas mais curtas e reduzir os custos totais da cadeia de abastecimento.“This ecosystem and its development will benefit the people of Southern Africa by reducing cost. It will also create thousands of jobs and many affiliated business opportuni es.”Port of Maputo Handbook & Directory 2018 | 201961